Современное состояние логистики в России характеризуется рядом
противоречивых моментов. С одной стороны, на фоне значительного роста
интереса к логистике как со стороны фирм, так и отдельных
правительственных институтов объективно существует и недостаточное
восприятие ее в целом в обществе. Для большинства образованного
населения логистика все еще представляется чем-то загадочным, как в свое
время, генетика или кибернетика. К сожалению, многие высшие
руководители компаний и чиновники различного ранга весьма смутно
представляют себе потенциальные возможности логистики в плане улучшения
бизнеса, повышения конкурентоспособности российских фирм, решения
макроэкономических и социальных задач. Катастрофически не хватает
дипломированных логистических менеджеров, а также популярных изданий,
раскрывающих содержание логистики в целом и отдельных ее функциональных
областей. Буквально несколько месяцев назад наконец-то открыта
соответствующая специальность в высшей школе. Явно недостаточна роль
средств массовой информации в популяризации логистики, хотя хорошо
известно: чтобы получить качественно новый результат, идея должна
овладеть массами.
Между тем, опыт промышленно развитых зарубежных
стран показывает, что логистике принадлежит стратегически важная роль в
современном бизнесе, и этим объясняется тот факт, что все больше
специалистов, добившихся успеха в этой области, продвигается на высшие
должности в руководстве компаний. Как известно, под логистикой понимают
эффективное управление материальными и связанными с ними информационными
и финансовыми потоками с оптимальными затратами всех ресурсов для
полного удовлетворения требований потребителей. Для этого логистика
охватывает и объединяет в единый процесс такие разнообразные виды
деятельности, как производство, информационный обмен, транспортировку,
управление закупками и запасами, складирование, грузопереработку,
упаковку и другие.. В настоящее время в западных фирмах традиционные
сферы приложения логистики слились воедино, образовав стратегическую
инновационную систему. Высокопоставленные менеджеры, успешно работающие в
логистике, все чаще выступают в роли межфункциональных координаторов
различных частных видов деятельности как внутри, так и вне своих фирм.
Стратегические интересы побуждают высокопоставленных менеджеров по
логистике к преодолению межфирменных границ для налаживания эффективных
взаимосвязей внутри логистической цепи. Наиболее яркое проявление
современной логистики заключается в том, что она обеспечивает
комплексный результат за счет внутренней и внешней интеграции одной из
ключевых сфер компетентности любой фирмы.
За рубежом логистика
давно стала практическим инструментом бизнеса, а интегрированная
логистика является одной из основных комплексных функций,
характеризующих финансово-производственную деятельность западных фирм.
Различные логистические концепции в стратегическом планировании и
текущем управлении основными сферами бизнеса уже, по крайней мере, в
течение двадцати и более лет применяют ведущие зарубежные фирмы и
транснациональные корпорации, такие как IBM, Procter & Gamble,
Coca-Cola, General Motors, Ford Motors, Volvo, Toyota Motors,
Electrolux, TNT, Deutsche Telecom, BTL, ASG АВ, Acer Computer, G& F
Industries, General Foods, Johnson & Johnson и многие другие.
С
логистическими системами связано получение 20-30 % валового
национального продукта ведущих промышленно развитых стран. Как
показывает зарубежный опыт, сокращение на 1 % логистических издержек
эквивалентно почти 10 %-ному увеличению объема продаж фирмы. Внедрение
современного логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет
фирмам значительно сократить все виды запасов продукции в производстве,
снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить
себестоимость производства и затраты в дистрибьюции, обеспечить
наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и
сервиса.
В большинстве зарубежных стран созданы и эффективно
функционируют логистические ассоциации, организации и сообщества.
Выходит большое количество периодических изданий по различным аспектам
логистики, например, в США существует около двадцати подобных изданий.
Логистика шагнула далеко за пределы национальных границ государств.
Активно развиваются межгосударственные и транснациональные
макрологистические системы, призванные облегчить перемещение через
границы информации, товаров, капитала и людей. Периодически проводятся
всемирные конгрессы по логистике. Наиболее интенсивное развитие за
рубежом логистика получила за два последние десятилетия. Именно тогда
возникли современные маркетинговая и интегральная концепции логистики.
Отечественная
экономика переживает сейчас непростой период, когда необходим поиск
путей выхода из затянувшегося кризиса. Одним из таких путей, как
показывает мировой опыт, является построение логистических систем. Для
России формирование и развитие логистических производственных, торговых,
транспортных и информационных систем имеет первостепенное значение, так
как позволит ускорить интеграцию нашей страны в мировое экономическое и
информационное пространство. Уже сегодня наша страна участвует в
международных проектах TEDIM, UNCTAD, TACIS по созданию региональных
транспортно-логистических и телекоммуникационных систем, сети
логистических центров в торговле и на транспорте. Разработан и
внедряется ряд федеральных и региональных программ и проектов,
элементами которых являются логистические системы (федеральные
программы: "Возрождение торгового флота", "Дороги России", "Терминал",
"Российская сеть региональных информационно-аналитических центров" и
другие.).
На российском рынке логистические концепции и системы в
бизнесе продвигают в основном зарубежные фирмы и предприятия с долевым
участием иностранного капитала. Отечественные компании пока еще в
подавляющем большинстве настороженно относятся к внедрению логистических
инноваций. Однако, несмотря на сложную экономическую ситуацию,
перспективно мыслящие руководители многих фирм, зачастую интуитивно
чувствуя потенциал логистики в плане получения конкурентных преимуществ и
упрочения своего положения в бизнесе, или основываясь на западном
опыте, стремятся внедрить логистические концепции и системы.
Говоря
о роли логистики в современном бизнесе, я прежде всего подчеркнул бы ее
интегральный и оптимизационный характер. Использование логистических
концепций и систем позволяет оптимизировать ресурсы компании
(материальные, финансовые, трудовые), связанные с управлением
материальными и сопутствующими потоками. Касаясь непосредственного
применения принципов логистики в отечественном бизнесе, можно выделить
два концептуальных момента, позиционирующих ее в качестве антикризисного
инструмента менеджмента.
Это связано с интегральным эффектом логистического менеджмента,
позволяющем объединить усилия управляющего персонала фирмы, ее
структурных подразделений и логистических партнеров в сквозном
управлении материальными и сопутствующими (информационными, сервисными,
финансовыми) потоками в полной логистической цепи
"закупки-производство-дистрибьюция-продажи". Особенно это важно в
условиях экономического кризиса, когда логистика становится одним из
инструментов антикризисного управления.
Во-вторых, принципы и
методы логистики направлены на получение оптимальных решений, в
частности, минимизацию полных логистических издержек фирмы. Сокращение
всех видов издержек, связанных с управлением материальным потоком,
затрат на транспортировку, управление заказами и запасами, прокьюремент,
уменьшение логистических рисков позволяет фирме высвободить финансовые
средства на дополнительные инвестиции в новые технологии, техническое
перевооружение производства, маркетинговые исследования и т.д.
Оптимальные логистические решения могут быть получены менеджментом
фирмы не только по критерию минимума полных затрат, но и по таким
ключевым факторам бизнеса как время выполнения логистических циклов
(концепция JIT - "точно в срок") и качество потребительского сервиса
(концепция TQM - "всеобщего управления качеством").
Повышение
организационно-экономической устойчивости фирмы реализуется
межфункциональным и межорганизационным логистическим менеджментом,
позволяющим устранить конфликты между функциональными подразделениями
фирмы и обеспечить интегрированное взаимодействие с логистическими
партнерами по бизнесу.
Потенциал логистики позволяет реализовать
целевые установки фирмы в рамках ее миссии, являясь стратегическим
фактором в условиях усиления конкуренции.
При построении
современных логистических систем большое значение имеет определение
места логистического менеджмента в общей структуре управления фирмой и
определение областей взаимодействия с другими сферами менеджмента.
Современная система менеджмента фирмы представляет собой композицию
организационной структуры управления с функционально-ориентированными
сферами деятельности (финансы, инвестиции, производство, маркетинг и
сбыт, инновации, персонал и т.п.), объединенными стратегическими,
тактическими и другими целями.
В настоящее время логистический
менеджмент в фирмах рассматривается обычно как инструмент, позволяющий
уменьшить общие затраты фирмы на традиционные функции закупок
материальных ресурсов, управления запасами, транспортировки и
грузопереработки продукции. Однако не редки случаи, когда уменьшение
общих логистических издержек фирмы достигается за счет увеличения
конфликтов между персоналом логистики и других функциональных сфер
бизнеса. Традиционное разделение функциональных обязанностей и
обособление уровней управления и контроля в определенных организационных
структурах фирмы неизбежно приводит к возникновению конфликтных
ситуаций, сглаживание которых должно являться одной из задач персонала
интегрированной логистики.
Резюмируя, можно сказать, что
логистика обладает активным интегрирующим потенциалом, способным связать
воедино и улучшить взаимодействие между такими базовыми фирменными
функциональными сферами, как снабжение, производство, маркетинг,
дистрибьюция, организация продаж. Например, преобразуя маркетинговую
информацию, логистический менеджмент воздействует на производство,
оптимизируя производственно-технологический цикл и продуктовые
характеристики. Рационально управляя запасами продукции в снабжении,
производстве и сбыте, логистика способствует уменьшению общих затрат,
снижению цены товаров и в результате улучшению стратегических позиций
фирмы на рынке. Логистический менеджмент может обеспечивать эффективную
координацию объемов закупок материальных ресурсов и производства готовой
продукции с прогнозируемым маркетингом объемом продаж.
Таким
образом, логистический менеджмент поддерживает системную устойчивость
фирмы на рынке, сглаживая противоречия между маркетингом, производством,
финансами и оптимизируя межфункциональные внутрифирменные решения.
Многие
менеджеры полагают, что сосредоточение ответственности за все операции и
функции, из которых складывается логистика, в одном подразделении
автоматически ведет к эффективной интеграции. Такое представление
ошибочно, ибо подразумевает, что формальная структура важнее управления.
Организационная структура сама по себе еще не гарантирует логистической
интеграции. Логистические организационные структуры очень сильно
отличаются в зависимости от конкретного предназначения, типа предприятия
и имеющихся человеческих ресурсов. Главная задача заключается в
формировании "логистического мышления", чтобы все менеджеры в компании
научились рассуждать и действовать, исходя из понятий интегрированных
усилий и экономичности. Для этого необходима соответствующая подготовка и
переподготовка персонала фирм по логистике, получение
систематизированных знаний в различных функциональных областях
логистического менеджмента.
Логистика должна обеспечивать
выполнение основной целевой установки фирмы - обслуживать потребителей
на конкурентно высоком уровне с оптимальными общими издержками. Принимая
решение о дифференциации на базе своей компетентности в сфере
логистики, фирма должна стремится превзойти конкурентов во всех звеньях
своей деятельности. Обычно это означает, что логистика призвана
обслуживать большинство потребностей производства и маркетинга таким
образом, чтобы в полной мере использовать способность фирмы к
своевременной и надлежащей поставке продуктов или услуг потребителям.
Компании, наиболее преуспевшие в логистике, характеризуются
альтернативными логистическими возможностями, исключительной гибкостью,
работой в режиме реального времени, оперативным контролем, и, что
наиболее важно, - совершенством поставки логистического сервиса.
В
заключение хотелось бы подчеркнуть, что внедрение современных
логистических концепций и систем является одним из стратегических путей
повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса.
Источник: http://www.transmap.ru/
|
RSS
RSS
