Проблема в данном случае, как правило, кроется в одном: «На предприятии отсутствует системы технического контроля и обслуживания техники и Вы, уважаемый Директор, именно Вы ее не организовали». «Технари» меня поймут, а вот «юристам» и «экономистам» поясняем, что без их руководящего начала ни одна машина не поедет, и не один трактор не запашет, лишай хоть всех премии или увольняй половину гаража. Это бесполезно!!! «А что же тогда делать?» – спросите Вы. Ответ прост: «Работу работать!!!» Итак?! 

Приступаем к организации технического обслуживания на предприятии.

См. также:  От чего зависит продолжительность безотказной работы технических средств на предприятии?

ДЛЯ ЧЕГО ЭТО НУЖНО?

1. Для безопасной эксплуатации транспорта (что бы не убить человека и не сесть за это в тюрьму).
2. Для более эффективного использования транспорта и сокращения издержек эксплуатации (исправная техника быстрее возит и меньше «жрет»).
3. Для вашего личного спокойствия (что бы спалось лучше) и т.д.

КТО ЭТО ОРГАНИЗУЕТ?

Во-первых, во-вторых и в третьих, Директор предприятия. Да, да это не шутка. Решив купить одну машину, Вы, уважаемый Директор, тем самым взяли на себя обязательство – организовать эксплуатацию и ТО техники, ибо вся уголовная и административная ответственность за эксплуатацию транспорта возлагается лично на Вас и на Вашего помощника (если он у вас есть). См. также:

• Собственная транспортная служба, возможности и анализ необходимости на примере ГК «МАРКЕТРЕЙД».
• Подбор и работа начальника транспортной службы на предприятии или советы директору.

см. также: НАШИ ПРОЕКТЫ

• Проект по замене транспорта
• Расчет и проектирование автотранспортной службы предприятия
• Расчет транспорта для доставки сырья на завод

КТО ДОЛЖЕН ОБСЛУЖИВАТЬ ВАШУ ТЕХНИКУ?

Считается, что обслуживание может проводится, как собственными силами работников предприятия так и автосервисом. Однако, в настоящий момент автомобили по сложности и качеству обслуживания приравниваются к авиационной технике, следовательно и доверить их можно только профессионалам. Как вариант, ежедневное текущее обслуживание и мелкий ремонт может проводится собственными силами, остальное техническое обслуживание и сложный ремонт - в автосервисе по договору оказания услуг. При большом количестве транспорта на предприятии, возможен вариант создания собственного авторизованного сервисного центра, весь вопрос только в экономической целесообразности его создания. Точкой рентабельности в данном случае считается сумма затрат при проведении ТО в автосервисе хотя бы за один год.

При поиске организации (автосервиса, дилера и т.д.), необходимо уяснить для себя некоторые вопросы и заранее получить заверенные копии документов (потом в суде пригодится) согласно  перечня для заключения договоров ,  а такжедополнительно:

• сертификат (лицензию) организации на право обслуживания данной марки автомобиля от производителя;
• лицензии (добровольная или обязательная) на право проведения ТО и ремонтов, в том числе ходовой части и тормозов;
• сертификат (лицензия) на право проведения технического осмотра (ранее государственного технического осмотра ГТО) для упрощения допуска к страхованию транспортных средств по ОСАГО (изменение законодательства с 01.01.2012 г.);
• наличие квалифицированных специалистов (автослесарей 4,5 и 6 разрядов), имеющих соответствующее знания и навыки, подтвержденные сертификатами по обслуживанию транспорта определенной марки от производителя, причем действующих мастеров, а не давно уволенных из него;
• имеется ли у них специализированная диагностическая аппаратура и программы с их периодическим обновлением производителем;
• какие отзывы и рекомендации имеет предприятие на рынке услуг среди пользователей услуг, желательно полученной в неформальной обстановке у таких же как и вы бедолаг;
• какие гарантийные обязательства берет на себя ремонтное предприятие по выполненным работам;
• какими запасными частями проводится ремонт (оригинал или контрофакт) и т.д.

До начала работ, необходимо истребовать и изучить договор. При несогласии, добиться его изменения, что бы в нем было отражено:

• Возможность эвакуации неисправного транспортного средства в автосервис с трассы или гаража в строго определенный срок эвакуатором автосервиса или его партнерами.
• Возможность выезда сервисной бригады на место ремонта, при невозможности эвакуации в строго определенный срок.
• Сроки приема и производства работ автосервисом по предварительной заявке (согласно графика ТО) или в срочном порядке (немедленно).

Автообслуживающее предприятие обязано выполнить согласованный с заказчиком объем работ полностью, качественно и в срок. Сроки использования заказов (в рабочих днях) приостанавливаются в каждом конкретном случае, по согласованию с заказчиком, и не должны превышать:

• · техническое обслуживание - 2-х дней (с учетом графика сменности);
• · текущий ремонт (кроме кузова) - 10 дней;
• · ремонт двигателя (капитальный) - 2-х дней;
• · наружная окраска кузова со снятием старой краски - 15 дней;
• · наружная окраска кузова без снятия старой краски - 10 дней;
• · полная окраска кузова со снятием старой краски - 20 дней;
• · полная окраска кузова без снятия старой краски - 16 дней;
• · жестяницко-сварочные работы - 20 дней;
• · сложные жестяницко-сварочные работы - 30 дней;
• · жестяницко-сварочные работы с последующей окраской - 35 дней;
• · сложные жестяницко-сварочные работы с последующей окраской - 50 дней.

Заказчик вправе отказаться от заказа на выполнение обслуживания (ремонта) и потребовать возмещение убытков, если автообслуживающее предприятие не может выполнить обслуживание (ремонт) к указанному в заказ-наряде сроку.

• Гарантийный срок на выполненные работы и установленные запчасти с указанием сроков гарантии.

Претензии по качеству и объему выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту могут быть предъявлены заказчиком в течение следующих гарантийных сроков:

• · на работы технического обслуживания - в течение 20 дней при пробеге не более 1000 км;
• · на работы текущего ремонта - в течение 30 дней при пробеге не более 2000 км;
• · на работы по ремонту кузова и его элементов - в течение 6 месяцев;
• · на работы по полной и частичной окраске - в течение 6 месяцев.

Источник: http://www.lobanov-logist.ru/