· Первые 4 автомобиля подаются под рампу не позднее 8:15, остальные – не позднее 8:30.

· Водитель с 7:45 до 8:15 проходит медкомиссию, получает необходимые документы и топливо.

· Экспедитор до 8:15 согласовывает время начала загрузки своего автомобиля с зав.складами и в оговоренное время начинает прием товара (по установленной форме приема и оформления документов).

· После погрузки товара и получения необходимых документов экипаж докладывает диспетчеру о выезде (в случае выезда в командировку также сообщать показания спидометра).

· Находясь в командировке экипаж сообщает диспетчеру время и показания спидометра при:

1) Въезде в город назначения

2) Прибытии на каждую точку выгрузки

3) Выезде с точки выгрузки

4) Выезде из города

· При простое на точке свыше 15-30 минут и/или бездействии приемщиков, или возникновения иных проблем при сдаче продукции, экипаж сообщает о сложившейся ситуации диспетчеру, а также в торговый отдел.

· Обязательно информировать диспетчера о ходе развозки в 12:00, 15:00, 18:00, а также с последней точки. В случае если экипаж не успевает развезти товар он должен информировать об этом логистика и зав.складов до 17:30. По прибытии на базу водитель докладывает о завершении маршрута.

· При сдаче в бухгалтерию документы скрепляются степлером в верхнем левом углу и располагаются в следующем порядке:

1) Бухгалтерская накладная с отметкой юр. лица-покупателя о приеме товара

2) Налоговая накладная – экземпляр продавца

3) Контрольный лист (в случае доставки ЛВИ)

4) ТТН с отметкой юр. лица-покупателя о приеме товара

5) Доверенность установленного образца

· В случае работы с точкой по генеральной доверенности – подпись и штамп на документах должны соответствовать указанным в генеральной доверенности.

· Сдача документов по нв-накладным осуществляется в тот же день до 18:30, либо на следующий день до 9:30.