Цистерны предназначены в основном для жидкостей (причем любых – от отходов до пищевых продуктов и нефти) и сжиженных газов. Сегодня выпускается несколько видов цистерн, специально приспособленных для перевозки сыпучих продуктов. Перевозка грузов в цистернах в наше время очень распространена. Такие контейнеры могут иметь различную форму — цилиндрическую, коническую, эллиптическую или прямоугольную. Автоцистерны, предназначенные для перевозки воды (или жидкостей с аналогичной плотностью) могут быть дополнительно оборудованы водяным насосом или мотопомпой, заправочным или сливным рукавом с барабаном, электрооборудованием. Вообще перечень дополнительного оснащения цистерн довольно велик.

Каждой жидкости – свою цистерну

Перевозка грузов в цистернах имеет свои особенности. Главное правило – любой наливной груз можно помещать только в специально предназначенную для него цистерну. Налив другого, даже однотипного продукта в цистерну, где до этого была другая жидкость, строго запрещен. Понятно, что нельзя перевозить в одной цистерне молоко и, скажем, живую рыбу. Но даже такие вещества, как нефть и бензин, бензин и керосин нельзя перевозить последовательно.

Для каждого вида грузов выпускается своя модификация цистерн. В качестве примера можно назвать цистерны:

В зависимости от предназначения цистерны могут изготавливаться из разных материалов.

Размер имеет значение

Как правило, цистерны производятся нескольких стандартных типоразмеров. Прежде всего они характеризуются емкостью, как правило, от 20 до 40 тыс. литров. Длина цистерны составляет от 13,7 до 16,1 м. Масса, в зависимости от материала, используемого при изготовлении цистерны, — от 4,5 до 6 тонн. В среднем цистерна имеет от 1 до 5 отсеков и выдерживает рабочее давление до 25 кг/см.куб. В зависимости от типа груза цистерны оснащаются пневматической или рессорной подвеской.

Осторожно, едет цистерна!

Перевозка грузов автоцистернами относится к разряду негабаритных, что объясняется размерами цистерн. Поэтому любые грузоперевозки автоцистернами подчиняются государственным нормам и стандартам транспортировки негабаритных грузов. Для грузоперевозки автоцистернами обычно используется низкорамная платформа. Альтернативным вариантом является использование цистерн-прицепов.

Подбирать цистерну для транспортировки следует учитывая не только объем груза, но, в первую очередь, его физические и химические свойства. Особое внимание следует уделить цистернам для перевозки опасных грузов. Многие жидкие грузы являются взрывоопасными и легковоспламеняющимися, что обусловливает особые требования к цистернам – повышенную прочность и пожароустойчивость.

Еще один важный пункт, который следует учитывать при перевозке грузов в цистернах – требования температурного режима. Так, при перевозке жидких продуктов (например, молока) требуется, чтобы груз не нагревался, а жидкие строительные материалы (асфальт) наоборот, требуется подогревать. Для поддержания оптимального температурного режима цистерна должна обладать высокими теплоизоляционными свойствами.

Многие транспортные компании специализируются именно на перевозке грузов в цистернах – в их распоряжении имеется автопарк специальных цистерн, предназначенных для жидкостей различных типов, а водители имеют большой опыт транспортировки  негабаритных грузов.

Источник:  http://www.transmap.ru/