Хотите
приобрести профессию, которая гарантирует, что без работы вы не
останетесь никогда? По мнению ведущих специалистов в области подбора
кадров, опрошенных "ДВ" в конце прошлого года, логистика — та самая
отрасль, которой не страшны никакие экономические катаклизмы, и хороший
специалист–логист будет цениться на вес золота во все времена.
Автор:
Ольга Князева
Сегодня такой специалист ценится еще дороже, потому
что высокий спрос на услуги логистов намного превышает предложение на
рынке. Несмотря на то что профессиональным обучением по этой
специальности занимается ряд латвийских вузов, настоящих профи в
логистике растят только на местах. Таковы уж особенности этой профессии.
Что за зверь такой?
Понятно,
что еще лет 15 назад о профессии логиста, равно как и мерчендайзера или
супервайзера, никто не слышал. Сегодня без команды профессиональных
логистов не обходится ни одно предприятие, деятельность которого связана
с необходимостью доставки всевозможных грузов.
Логистика решает
практически все вопросы, связанные с оптимизацией процессов снабжения,
распределения, складирования, транспортировки продукции, то есть все,
что касается перемещения материальных потоков как в пределах
предприятия, так и между его поставщиками, посредническими фирмами и
распределительной сетью. Таким образом, с необходимостью формирования
отделов логистики сталкиваются абсолютно все компании, которым требуется
хранить и перемещать готовую продукцию или материалы.
Обязанности
специалиста по логистике необычайно широки, и они могут меняться в
зависимости от самых разных факторов. Впрочем, основные и типичные все
же можно выделить. Это, во–первых, тесная работа с поставщиками и
клиентами (оптимизация процессов доставки, хранения и отгрузки товара),
формирование и размещение заказов,работа с таможенными органами,
контроль и координация работы склада, транспортной службы,
прогнозирование оптимальных закупок, маршрутизация грузов и многое
другое.
Профессиональный логист должен заниматься не только
оптимизацией работы склада или транспорта, но и налаживать
взаимодействие ключевых подразделений, имеющих отношение к цепочке
поставок. Естественно, что для любого предприятия организация
"правильной" логистики — это экономия денег. Причем очень и очень
существенная.
Спрос есть, предложение ограничено
По
статистике латвийских кадровых агентств, спрос на специалистов в сфере
логистики устойчиво растет последние годы. Как поясняет Юлия Артюхова,
специалист компании CV Online, одна из проблемных зон любого предприятия
— это цепочка доставки, которая должна быть бесперебойной и хорошо
организованной. "Мало просто построить склады с полками, нужно решить
много комплексных задач, особенно учитывая, что центры по логистике
находятся вне Риги, а значит, встает транспортная проблема. И
профессионалов, которые способны качественно управлять такими большими
логистическими складами, в Латвии можно пересчитать по пальцам", —
говорит она.
По мнению кадровиков, сегодня востребованы логисты
широкого профиля, способные координировать склад, закупки, транспорт.
Ценятся также логисты, которые знают специфику производственного
процесса, таможенное законодательство. По словам Алексея Савельева,
эксперта компании Adros Baltija, спрос на логистов есть, но в топе
находятся экспедиторы. Эта позиция сегодня одна из самых востребованных.
Причем требования к претендентам тоже достаточно высоки. Это и
обязательное знание языков, и образование, и обязательный опыт работы.
Кстати,
управленцы в сфере логистики наименее подвижны в плане смены работы.
Поэтому основной метод поиска профессионала в области логистики — это
хэд–хантинг, причем переманивать профи становится с каждым годом все
сложнее. Во–первых, хорошие специалисты, как правило, хорошо
мотивированы и имеют высокие зарплаты, которые чаще всего напрямую
зависят от объема сделанного. Во–вторых, специалисты, достигшие вершины
своего профессионализма, уходят в собственный бизнес. Дело в том, что
западная тенденция — аутсорсинг логистики — прочно приживается в Латвии,
поэтому спрос на услуги специализированных фирм по логистике растет.
Один
из основных пунктов в карьерной лестнице для тех, кто хочет получить
профессию логиста, — это образование. Как правило, опытные специалисты
получают логистическое образование в качестве второго высшего. Однако в
последние годы стали появляться отдельные программы по подготовке
специалистов в области логистики, что позволило выпускникам школ сразу
овладевать азами этой новой профессии. Среди самых известных вузов —
Рижский технический университет, Институт транспорта и связи. В
последнем готовят специалистов в области логистики на транспорте и в
бизнесе. Возможны как очная, так и заочная формы обучения. Программа
готовит специалистов, занимающихся транспортным предприятием и всеми
вытекающими из этого административными процедурами.
Впрочем, и
тут есть свои нюансы.
Амбициозная молодежь
—
Если говорить о наших вузах, которые готовят логистов и молодых
специалистах, то следует признать, что качество подготовки в них не
совсем соответствует реалиям времени, — говорит руководитель отдела
персонала компании Dominante Lo?istikas sist?ma Алена Пашина. — Дело в
том, что логистика — это отрасль, где все быстро меняется, а вузы,
готовя свои программы, этого не учитывают. В результате к нам приходят
молодые специалисты, которые оторваны от реальной жизни, и их приходится
учить уже на местах.
Реальный практический опыт — это, пожалуй,
самое ценное, что может быть в профессии логиста. Поэтому самый простой
способ построить карьеру в логистике — начать с низовых позиций.
—
Да, нужно быть готовым к тому, что ваша зарплата поначалу не будет
исчисляться четырехзначными цифрами, — говорит руководитель отдела по
персоналу компании DHL Latvia Жанна Упениеце. — Нужно быть готовым к
тому, что именно первые два года практической работы — самые важные,
когда нарабатываются связи, появляется круг клиентов, приобретается
бесценный опыт. Если к нам приходит совсем "зеленый" студент, то он
может рассчитывать на 300–400 латов. Экспедиторы или координаторы
грузовых перевозок, которые имеют клиентов и опыт, зарабатывают 1000
латов и выше. В любом случае начинать надо с самых низов — лучше всего
проходить практику по специальности в тот момент, когда еще учишься в
вузе.
По словам представителя DHL, спрос на логистов у
предприятия есть почти всегда, но найти специалиста бывает очень
непросто. Приходится обращаться и напрямую в вуз — к студентам старших
курсов, искать и через объявления, и методом прямого поиска — через
своих же сотрудников, которые могут порекомендовать хороших специалистов
из конкурирующих компаний.
"Бывает очень обидно, когда берешь
выпускника вуза на работу, учишь его всему, а потом он уходит в другую
компанию, — молодежь сегодня в первую очередь волнуют деньги", —
пожаловался один из представителей логистической компании.
Стресс
окупит высокая зарплата
Дальнейшая траектория движения к
вершинам профессии в немалой степени зависит от индивидуальных качеств:
харизмы, установки на карьерный рост и наличия менеджерских качеств.
Прежде
всего логист должен быть отличным переговорщиком. "Самая популярная
профессия "низшего звена" — это специалисты по продажам, — говорит Алена
Пашина. — Это универсальные сотрудники, так как в их обязанности входит
не просто привлечь, но и предложить клиенту оптимальное решение его
задач. К умению мыслить стратегически прибавляется знание маршрутов,
расчетов, транспортировки и складирования. Зарплата таких специалистов
напрямую зависит от объема проделанной работы, и 1000 латов сегодня для
этой позиции — вполне нормальная цифра".
Что касается
особенностей профессии, то все специалисты подчеркивают, что она связана
с повышенным уровнем
стресса.
— Это очень динамичная
профессия, которая требует от человека определенных личных качеств —
упорства, настойчивости, ответственности, — говорит Жанна Упениеце. —
Взять, например, транспортную фирму. Там сама по себе динамичная
атмосфера. Но при этом нужно очень быстро среагировать на любой
фарс–мажор, будь то пробки на дорогах или забастовка в Европе. А если
груз для клиента очень важен? Эту проблему часто приходится решать уже
на месте, поэтому человек этой профессии должен быть легок на подъем и
готов к решению любых, даже самых трудных задач. Или взять, например,
координатора грузовых перевозок. Это тот самый человек, который лучше
всего знает, как лучше везти груз, где можно сэкономить, а где экономить
не надо, как соотнести партнеров, как наладить контакты, как выполнить
обещание. И все это чаще всего зависит от того, какая репутация на рынке
у специалиста, способен ли он держать слово. В логистике часто бывает
так: клиент идет не в компанию, а к конкретному специалисту, который
профессионально сможет решить поставленную задачу.
— Могу
сказать, что профессия логиста — это хорошая школа жизни, — рассказывает
Алена Пашина. — В нее приходят чаще всего молодые люди, у которых еще
много энергии. После 40 людям уже хочется более спокойной и не такой
стрессовой работы. Как правило, она подходит людям энергичным, у которых
нет проблем с общением и языком, которые готовы много, а на первых
порах — очень много — работать. Умений тоже требуется немало. Это,
во–первых, языки — без них никуда! Во–вторых, это компьютерные
программы. И наконец, одно из самых главных качеств —
коммуникабельность, ведь продать услугу тяжелее, чем товар. А продать
услугу по телефону особенно сложно. Сюда прибавьте способность быстро
реагировать на обстоятельства — на телефонный звонок, факс, сообщение,
знание таможенного законодательства и многое–многое другое.
По данным сайта
http://www.ves.lv
|
RSS
RSS
