Как часто нам приходится ездить за рулем на дальние расстояния? Даже если и редко, все равно, это серьезное испытание для любого водителя независимо от стажа вождения. Выезжая в Крым на машине, навещая друзей в другом городе, возвращаясь домой из командировки, – вы иногда вынуждены ехать без ночевки или отдыха.
Можно долго и упорно спорить о том, что в состоянии усталости ездить за рулем запрещено правилами дорожного движения, но пока у нас не изобретен прибор для измерения индивидуальной усталости каждого человека, водители легковых автомобилей будут «пилить» сотню километров за сотней, не признаваясь самому себе, что «царство Морфея» уже давит на опускающиеся веки.
В профессиональной сфере этот вопрос решается тахографом – прибором для измерения пробега в сутки. «Шайбы» - как их окрестили в разговорной речи – устанавливают на фурах и автобусах дальнего следования. Но даже этот механизм уже научились обманывать, чтобы увеличить суточный пробег. Становится понятно, что водители ничем, кроме как своим ощущением, в измерении усталости не пользуются.
Давайте вспомним признаки усталости водителя: водитель начал часто моргать глазами; потирает мочку уха или кончик носа; часто переставляет руки на руле или ерзает на сидении, будто ему неудобно; зевает.
Если вы чувствуете, что вас начинает клонить в сон, не стесняйтесь в этом признаться. От этого зависит не только ваша безопасность, но и безопасность ваших пассажиров, а также жизнь других людей, встречающихся на вашем дорожном пути. Ведь всегда лучше остановиться и вздремнуть, чем пить литрами кофе и покусывать до боли губы.
Если вы не сомневаетесь, что оставшийся отрезок пути вам посилен – можно воспользоваться секретами бывалых водителей. Например, если вы едете с попутчиками – попросите их с вами пообщаться или просто заведите беседу. Включите громче музыку или приоткройте ветровое стекло. Не лишним даже будет спеть под настроение.
Некоторые едят за рулем семечки, чтобы задействовать мелкую моторику и отвлечь себя от монотонного, практически обездвиженного, состояния. Естественно, этот метод не лучший, так как снижает внимание и ухудшает контроль за рулевым колесом. Курящие водители часто курят, чтобы задействовать организм в движениях.
Можно также пить прохладную воду мелкими глотками или кофе. Также не лишним будет делать небольшие остановки, выходить из машины и слегка разминаться, заставляя кровь быстрее циркулировать по телу, и питать головной мозг, отвечающий за общее состояние организма.
Все это важно помнить и знать. Но, имея возможность остановиться и нормально отдохнуть, не упускайте ее, ведь жизнь, как и здоровье, у нас одна.
По данным сайта http://www.ukrtransport.com
|
RSS
RSS
