Грузы перевозят в соответствии с целым рядом правил. Есть нормы, актуальные для любого транспорта и любых грузов. Если им следовать, то удастся избежать множества потенциальных проблем.

Тара, упаковка

Они должны быть такими, чтобы перевозимое осталось целым и невредимым, при этом, не нанеся никакого вреда ни транспортному средству, ни другим тарам, ни шоферу. В упаковке и таре не может быть и речи об острых углах, выступах, ей полагается быть чистой. Сегодня изготовление тары довольно распространенный вид бизнеса, поэтому выбор всегда есть. Если товар ценностный, то отправитель груза должен упаковку опломбировать, при этом предоставив документальное подтверждение повышенной ценности груза. Если груз негабаритный, слишком тяжелый и обладает соответствующими техническими характеристиками, то его могут перевозить без упаковки. На таре должна присутствовать маркировка, указывающая на вид и объем перевозимого внутри, массу - нетто и брутто. В особых случаях помогут деревянные ящики на заказ.

Правила определяют ряд случаев, при которых перевозчик имеет право вскрыть упаковку - при отправителе или же в его отсутствие. К примеру, если упаковка или пломбы отсутствуют или деформированы; если подобные требования выдвинули сотрудники ряда государственных служб; если на груз нет документов, но при этом возникла потребность в выявлении его характера и состояния.

Правила приемки

Делают это по накладной, приложением к которой являются документы на груз. Бывает сборная перевозка и мелкая. В первом случае на транспортное средство производится погрузка одинаковых или разных грузов, которые нужно доставить в разные пункты. Актуальна и обратная ситуация: когда перевезти ящик нужно в одно место, но собирается он из разных пунктов отправления. Сюда же относится ситуация, когда в одном пункте загружается один груз, но его предстоит доставить нескольким покупателям. Мелкая перевозка - это партия, вес которой не достигает 20 тонн.

Как осуществляются погрузочные разгрузочные работы

Если перевозятся не запломбированные ящики, то их кладут таким образом, чтобы была возможность легко подвергнуть их счету. Укладка и фиксации должна быть хорошо проверена перевозчиком на предмет соблюдения правил безопасности. Если выявились какие-то неполадки, об этом должен быть немедленно поставлен в известность отправитель.

Отправитель и получатель держат под контролем вопросы безопасности во время производства любых работ. На них же возлагается полная юридическая ответственность, за ставшие следствием несоблюдения правил безопасности инциденты.

http://www.euro-tara.ru/