Поправки в закон о госконтроле за международными автоперевозками приняты с учетом пожеланий транспортных компаний, отметил президент Союза транспортников России Виталий Ефимов.

«Мы, например, предлагали подобные меры еще два года назад», – добавил он.

В. Ефимов напомнил, что 30 октября 2012 года состоялась встреча президента России Владимира Путина с представителями союза, по итогам которой глава страны дал поручение о принятии мер, направленных на повышение эффективности работы системы транспортного контроля за соблюдением иностранными компаниями правил международных автоперевозок. «Закон был разработан при участии Комитета по транспорту Госдумы и задуман как один из шагов по реализации данного поручения», – пояснил В. Ефимов.

Поправки также учитывают пожелание транспортных компаний установить особые сроки вступления в силу ряда положений закона (они отнесены на 2018 год). По мнению В. Ефимова, это необходимо для того, чтобы у российских и иностранных международных автоперевозчиков было достаточно времени для адаптации к новым условиям. Есть оно и для того, чтобы к реализации принимаемых мер успели подготовиться в органах государственного контроля (надзора).

Поправки в закон о госконтроле за международными автоперевозками приняты с учетом пожеланий транспортных компаний, отметил президент Союза транспортников России Виталий Ефимов.

«Мы, например, предлагали подобные меры еще два года назад», – добавил он.

В. Ефимов напомнил, что 30 октября 2012 года состоялась встреча президента России Владимира Путина с представителями союза, по итогам которой глава страны дал поручение о принятии мер, направленных на повышение эффективности работы системы транспортного контроля за соблюдением иностранными компаниями правил международных автоперевозок. «Закон был разработан при участии Комитета по транспорту Госдумы и задуман как один из шагов по реализации данного поручения», – пояснил В. Ефимов.

Поправки также учитывают пожелание транспортных компаний установить особые сроки вступления в силу ряда положений закона (они отнесены на 2018 год). По мнению В. Ефимова, это необходимо для того, чтобы у российских и иностранных международных автоперевозчиков было достаточно времени для адаптации к новым условиям. Есть оно и для того, чтобы к реализации принимаемых мер успели подготовиться в органах государственного контроля (надзора).

Источник: Logistic.Ru