Техосмотр будет проводится через четыре года после покупки новой машины и далее каждые два года. Кто и как должен проводить техосмотры, соглашение не уточняет.

Также в соответствии с соглашением Украина должна адаптировать 31 экологическую директиву, максимально ограничить ключевые загрязнители, улучшить качество бензина и дизельного топлива. "Украинские стандарты на топливо не менялись с советских времен, - говорит О.Назаренко. - В итоге количество вредных веществ в их содержании, например, серы, превышает европейские нормы. Сейчас Украина - в процессе переговоров, в которых участвуют и украинские лоббисты отечественного топлива".

Как известно, украинские власти рассчитывают подписать соглашение об ассоциации на вильнюсском саммите Восточного партнерства, которой пройдет в конце ноября.
По мнению гендиректора ВАИИД Олега Назаренко, украинцам пока рано волноваться о возвращении старой процедуры техосмотра в Украину.